Kaip sumažinti važiavimo atstumą šakiniu krautuvu padėklų stelažų sandėlyje

Kodėl šakiniu krautuvu kelionės atstumas yra svarbus padėklų stelažų sandėlyje

Kelionės atstumas šakiniu krautuvu yra svarbus, bet dažnai nepastebimas veiksnys didinant sandėlio našumą. Sandėlyje gali būti pakankamai padėklų pozicijų ir gerai -sutvarkyta padėklų stelažo sistema, tačiau operatoriai vis tiek gali praleisti daug laiko keliaudami tarp priėmimo, sandėliavimo, rinkimo, sustojimo ir pristatymo zonų.

Sumažinti nereikalingą važiavimą šakiniu krautuvu nereiškia tiesiog sutrumpinti praėjimus. Tikslas – sukurti tokį sandėlio srautą, kuriame dažnai perkeliami padėklai būtų laikomi praktiškose vietose, stelažų eilės palaikytų efektyvų judėjimą, o krautuvai praleistų mažiau laiko keliaudami be produktyvaus darbo.

Todėl reikėtų apsvarstyti praktinę sandėlio optimizavimo strategijąstelažo išdėstymas, SKU judėjimo dažnis, saugojimo zonos, kryžminiai praėjimai, sustojimo vietos, šakinio krautuvo maršrutai ir atsargų srautas kartu.

Kas sukelia pernelyg didelį važiavimą šakiniu krautuvu?

Ilgus važiavimo šakiniu krautuvu atstumus dažniausiai lemia sandėliavimo ir eksploatavimo sprendimų derinys, o ne viena problema.

• Greitai judantys{0}}padėklai laikomi toli nuo surinkimo ar gabenimo zonų.
• Dažnai pasiekiami SKU yra paskirstyti per daug sandėlio zonų.
• Priėmimo ir sandėliavimo zonos išdėstomos neatsižvelgiant į faktinį medžiagų srautą.
• Šakiniai krautuvai turi nuvažiuoti didelius atstumus, kad pasiektų dažnai naudojamus stelažų praėjimus.
• Kryžminio-praėjimo vietos neatitinka tikrojo judėjimo modelio.
• Sustojimo vietos yra per toli nuo stelažų arba laivybos dokų.
• Sandėliavimo vietos priskiriamos neatsižvelgiant į padėklų judėjimo dažnumą.
• Šakinio krautuvo maršrutai ne kartą pertraukiami dėl spūsties arba prastai išdėstytų sustojimų.
• Sandėlio išdėstymo pakeitimai neatsiliko nuo SKU paklausos pokyčių.

Prieš keisdami stelažų sistemą, sandėlio vadovai turėtų nustatyti, kur krautuvai iš tikrųjų praleidžia laiką ir kokie judesiai vyksta dažniausiai.

Kaip išmatuoti kelionės atstumą šakiniu krautuvu

Pirmas žingsnis – nustatyti bazinę liniją.

Užuot įvertinę šakinio krautuvo judėjimą vien pagal sandėlio grindų planą, užrašykite reprezentatyvius medžiagų judėjimus per įprastą veikimo laikotarpį. Naudingi duomenys apima pradžios tašką, tikslą, padėklų kiekį, judėjimo dažnumą ir apytikslį maršrutą.

Paprastas dabartinio išdėstymo ir siūlomo išdėstymo palyginimas gali parodyti, ar pakeitimas gali sumažinti nereikalingą judėjimą.

Naudokite SKU judėjimo dažnį, kad pagerintumėte stovų vietas

Planuojant sandėliavimo vietas ne kiekvienas padėklas turi būti traktuojamas vienodai.

Produktai, kurie dažnai perkeliami, paprastai nusipelno lengviau pasiekiamų laikymo vietų nei produktai, kurie saugomi ilgą laiką. Tai yra pagrindinis greičiu{1}}pagrįsto plyšio ir ABC klasifikavimo principas.

Padėklų stelažų sandėlyje praktiškas požiūris yra suskirstyti produktus į judėjimo grupes:

Šis metodas nereiškia, kad kiekvienas greitai judantis SKU{0}}turi būti dedamas tiesiai šalia pristatymo doko. Taip pat reikia atsižvelgti į turimą sandėliavimo talpą, gaminio matmenis, papildymo reikalavimus, šakinio krautuvo tipą, saugos atstumus ir faktinius užsakymų modelius.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie padėklų stelažų organizavimą atsižvelgiant į gaminio judėjimą, žr. Kaip organizuoti padėklų stelažus pagal SKU ir atsargų apyvartą.

Padėkite padėklų stelažus, kad palaikytumėte tikrąjį medžiagų srautą

Stovo orientacija turėtų padėti padėklams judėti per sandėlį.

Dažna klaida yra stelažų eilių projektavimas daugiausia atsižvelgiant į turimus grindų matmenis ir tada tikimasi, kad šakinių krautuvų operatoriai prisitaikys prie susidariusio važiavimo modelio.

Geriau pradėti nuo pagrindinių medžiagų srautų:

1. Priėmimas
2. Apžiūra arba inscenizacija
3. Putaway
4. Atsarginė saugykla
5. Paėmimas arba paėmimas
6. Užsakymo inscenizacija
7. Siuntimas

Stovo išdėstymas turėtų užtikrinti praktiškus ryšius tarp šių sričių, nesukuriant nereikalingo atsitraukimo.

Sandėliuose, kuriuose tvarkoma daug padėklų judėjimo, net nedideli pakartotinio judėjimo patobulinimai gali būti reikšmingi per daugelį pamainų.

Sumažinkite nereikalingas{0}}keliones sandėlyje

Vienas veiksmingų būdų sumažinti važiavimą šakiniais krautuvais yra nesiųsti šakinių krautuvų visame sandėlyje dažnai kartojamoms užduotims atlikti.

Pavyzdžiui, jei greitai{0}}judančių padėklų grupė nuolat paimama iš galinės sandėlio dalies ir pristatoma į pristatymo vietą priekyje, maršrutą reikia peržiūrėti.

Galimi patobulinimai:

• Dažnai perkeliamų atsargų perkėlimas arčiau pagrindinės darbo eigos.
• Loginių saugojimo zonų kūrimas skirtingiems gaminių judėjimo lygiams.
• Geresnis ryšys tarp didelio{0}}eismo stelažų praėjimų.
• Sumažinti nereikalingą atsitraukimą.
• Sustojimo zonų išdėstymas arčiau veiklos, kurią jos palaiko.

Tikslas nėra tiesiog sumažinti kiekvieno maršruto fizinį atstumą. Tikslas yra sumažintipasikartojančios-vertės-nepridėtinės kelionėsišlaikant saugų prieigą prie šakinio krautuvo.

Atsargiai naudokite kryžminius praėjimus

Kryžminiai praėjimai gali sudaryti alternatyvius maršrutus tarp stelažų praėjimų, tačiau pridėjus daugiau kryžminių praėjimų sandėlio efektyvumas automatiškai nepagerėja.

Per mažai kryžminių praėjimų prieš keičiant kryptį šakiniai krautuvai gali nuvažiuoti iki stelažo bloko galo. Per daug gali sumažinti turimas saugojimo vietas arba pertraukti naudingus stovo paviršius.

Tinkamas išdėstymas priklauso nuo eismo modelių, stelažų padėties, šakinio krautuvo charakteristikų, sandėlio matmenų ir eksploatacinių reikalavimų.

Peržiūrėdami sankryžų{0}}vietoves paklauskite:

• Kur dažniausiai krautuvai keičia kryptį?
• Kuriuose stelažų praėjimuose yra didžiausias eismas?
• Ar šakiniai krautuvai nuolat važiuoja iki stelažo bloko galo, kad apsisuktų?
• Ar kryžminis praėjimas iš tikrųjų sumažina keliones, ar sukuria spūstis?
• Ar siūlomame maršrute bus pakankamai vietos veikiančiai įrangai?

Išsamiai aptarti praėjimo planavimą žrKaip sandėlio praėjimo plotis veikia padėklų stelažų talpą ir šakinio krautuvo prieigą.

Laikykite greitai{0}}judančius padėklus pasiekiamus

Prieinamumą lemia ne tik horizontalus atstumas.

Padėklui, laikomam ant aukšto stelažo lygio, gali prireikti papildomos šakinio krautuvo važiavimo, kėlimo laiko, padėties nustatymo ir paėmimo pastangų, palyginti su padėklu, laikomu lengviau pasiekiamoje vietoje.

Jei inventorius yra dažnas{0}}, apsvarstykite visą gavimo procesą:

• Atstumas nuo pagrindinės veiklos zonos
• Prieinamumas prie stovo
• Reikalingas kėlimo aukštis
• Šakinio krautuvo padėties nustatymo reikalavimai
• Galimos spūstys
• Papildymo dažnumas
• Sąveika su kita sandėlio veikla

Štai kodėl sandėlyje turėtų būti atsižvelgiama į abukur laikomas padėklasirkaip dažnai jis pasiekiamas.

Jei įmanoma, atskirkite saugojimo srautą nuo pakopinio srauto

Sustojimo vietos gali tapti paslėptu keliavimo šakiniu krautuvu šaltiniu.

Jei padėklai pakartotinai juda tarp stelažų ir laikinų sustojimo vietų prieš pasiekdami gabenimą, šakiniai krautuvai gali atlikti keletą trumpų kelionių, o ne vieno efektyvaus judėjimo.

Peržiūrėkite, ar sustojimo zonos yra logiškai išdėstytos, palyginti su:

• Priėmimo dokai
• Siuntimo dokai
• Aukšto{0}}dažnio stovo zonos
• Užsakyti konsolidavimo sritis
• Patikrinimo zonos
• Pakrovimo zonos

Jei praktiška, pakopomis reikia palaikyti pagrindinį sandėlio srautą, o ne priversti šakinius krautuvus be reikalo kirsti aktyvias sandėliavimo zonas.

Planuodami stelažų eiles, atsižvelkite į šakinių krautuvų eismą

Stovo išdėstymas turėtų būti sukurtas atsižvelgiant į faktinę sandėlyje naudojamą{0}}medžiagų tvarkymo įrangą.

Skirtingų tipų šakiniai krautuvai turi skirtingus posūkio reikalavimus, veikimo charakteristikas ir koridoriaus reikalavimus. Todėl stelažų eilės, kurios brėžinyje atrodo efektyvios, gali neveikti efektyviai, kai šakiniai krautuvai pradeda veikti erdvėje.

Peržiūrėdami stovo išdėstymą, apsvarstykite:

Nemažinkite praėjimo pločio, kad sutrumpintumėte kelionės atstumą

Sumažinti šakinio krautuvo važiavimo atstumą niekada negalima sukurti nesaugių ar netinkamų darbo praėjimų.

Siauresnis koridorius gali padidinti sandėliavimo tankį, bet taip pat gali turėti įtakos šakinio krautuvo manevringumui, įrangos pasirinkimui, operatoriaus matomumui ir darbo efektyvumui.

Teisingas praėjimo išdėstymas turėtų būti nustatomas pagal faktinę šakinio krautuvo ir stelažo konfigūraciją, o ne pagal paprastą taisyklę, pvz., „siauresni praėjimai visada yra geresni“.

Todėl santykį tarp praėjimo pločio, stelažo talpos ir šakinio krautuvo prieigos reikėtų įvertinti kaip viso sandėlio projekto dalį.

Kaip kartu veikia padėklų lentynų išdėstymas ir įpjovos

Stovo išdėstymas ir atsargų išdėstymas neturėtų būti traktuojami kaip atskiri sprendimai.

Sandėlyje gali būti efektyvus stelažo išdėstymas, bet prastas SKU išdėstymas. Ir atvirkščiai, gerai-suplanuota SKU strategija vis tiek gali sukelti daug kelionių, jei dėl stovo išdėstymo maršrutai bus neveiksmingi.

Praktinis optimizavimo procesas yra:

1. Nubrėžkite dabartinį sandėlio išdėstymą.
2. Nustatykite priėmimo, siuntimo, sustojimo ir pirminės saugojimo zonas.
3. Surinkite padėklų judėjimo ir SKU dažnio duomenis.
4. Nustatykite didelio{0}}dažnumo medžiagų srautus.
5. Išmatuokite reprezentatyvius šakinio krautuvo važiavimo atstumus.
6. Klasifikuokite produktus pagal judėjimo dažnumą.
7. Išbandykite alternatyvias stovo ir saugojimo vietas.
8. Patikrinkite prieigą prie praėjimo ir šakinio krautuvo manevringumą.
9. Palyginkite kelionės atstumą ir saugojimo talpą.
10. Įgyvendinkite pakeitimą ir įvertinkite faktinius veiklos rezultatus.

Šis metodas neleidžia sandėlio valdytojams optimizuoti tik vienos metrikos, o problemų kurdamas kitur.

Kaip sumažinti keliones šakiniais krautuvais neperstatant viso sandėlio

Ne kiekviena kelionės{0}}atstumo problema reikalauja visiškai naujo stovo išdėstymo.

Prieš perkeldami stelažus, apsvarstykite galimybę naudoti{0}}mažesnes išlaidas:

• Pakartotinai-aukšto{1}}dažnio SKU.
• Perkelkite dažnai paimamus padėklus arčiau pagrindinės darbo eigos.
• Sujunkite suskaidytas atsargų vietas.
• Tobulinti sustojimo zonos organizavimą.
• Sumažinkite nereikalingus laikinus padėklų judesius.
• Peržiūrėkite papildymo grafikus.
• Nustatykite pasikartojančius grįžimo maršrutus.
• Naudokite faktinius judėjimo duomenis saugyklos priskyrimams koreguoti.

Šiuos pakeitimus dažnai galima išbandyti prieš investuojant į naują stelažų sistemą.

Kai reikia perplanuoti didesnį sandėlį, užbaigtisandėlio padėklų stelažo sprendimasGalima planuoti atsižvelgiant į sandėliavimo talpą, padėklų matmenis, prieigą prie šakinio krautuvo, atsargų srautą ir būsimus veiklos reikalavimus.

Kaip įvertinti, ar naujas išdėstymas yra geresnis

Naujas išdėstymas neturėtų būti vertinamas tik pagal sukurtų padėklų pozicijų skaičių.

Palyginkite siūlomą išdėstymą su dabartine operacija, naudodami kelis praktinius rodiklius.

Geriausias sandėlio išplanavimas dažniausiai nėra tas, kurio teorinis kelias trumpiausias ar kuo didesnis sandėliavimo tankis. Būtent konfigūracija užtikrina praktinę pusiausvyrąsaugojimo talpa, kelionės efektyvumas, prieinamumas, saugumas ir veiklos srautas.

Dažnos klaidos, kurios padidina keliones šakiniais krautuvais

1. Greitų darbų saugojimas toli nuo pagrindinės darbo eigos

Didelio{0}}dažnumo produktai gali sukelti pasikartojančias keliones per dieną. Todėl analizuojant kelionės atstumą reikėtų peržiūrėti jų saugojimo vietas.

2. Stelažų projektavimas prieš suvokiant medžiagų srautą

Jei stelažų eilės yra išdėstytos anksčiau nei suprantami pagrindiniai sandėlio medžiagų srautai, šakiniai krautuvai gali būti priversti važiuoti neefektyviais maršrutais.

3. Dėmesys tik saugojimo tankiui

Pridėjus daugiau padėklų pozicijų, nebūtinai padidės sandėlio našumas, jei šakiniai krautuvai turi nuvažiuoti gerokai toliau, kad juos pasiektų.

4. Inscenizacijos judesių ignoravimas

Pakartotiniai judesiai tarp stelažų, sustojimo zonų ir gabenimo gali sukelti daug papildomų kelionių.

5. Niekada neatnaujinamas lizdas

SKU paklausa laikui bėgant keičiasi. Saugyklos priskyrimas, kuris buvo veiksmingas prieš keletą metų, gali nebeatitikti dabartinio judėjimo modelio.

Šakinio krautuvo kelionės atstumo optimizavimo kontrolinis sąrašas

• Ar dabartiniai šakinių krautuvų maršrutai buvo dokumentuoti?
• Kurie SKU generuoja didžiausią padėklų judėjimo dažnį?
• Ar greitai judantys{0}}produktai laikomi praktiškose vietose?
• Ar dažnai naudojami stelažo praėjimai yra lengvai pasiekiami?
• Ar kryžminiai praėjimai palaiko tikrus eismo modelius?
• Ar pastatymo zonos išdėstytos logiškai?
• Ar šakiniai krautuvai nuolat grįžta atgal?
• Ar stovo išdėstymas atitinka naudojamą įrangą?
• Ar pakeitimas{0}}patobulintų kelionę nejudinus stelažų?
• Ar siūlomas išdėstymas išlaiko saugius veikimo atstumus?
• Ar siūlomas išdėstymas buvo lyginamas naudojant faktinius judėjimo duomenis?

DUK apie važiavimo šakiniu krautuvu atstumo sumažinimą

Koks yra geriausias būdas sumažinti važiavimo šakiniu krautuvu atstumą?

Veiksmingiausias būdas paprastai yra derinti geresnį SKU skyrimą su stovo išdėstymu, kuris palaiko faktinį priėmimo, saugojimo, surinkimo, sustojimo ir pristatymo srautą. Tinkamas sprendimas priklauso nuo sandėlio judėjimo duomenų ir eksploatacinės įrangos.

Ar greitai{0}}judantys padėklai visada turi būti laikomi šalia gabenimo doko?

Nebūtinai. Greitai -perkeliamiems produktams paprastai naudingos pasiekiamos vietos, tačiau taip pat reikia atsižvelgti į srautą, papildymą, produktų matmenis, užsakymų modelius, spūstis ir turimą saugojimo talpą.

Ar pakeitus SKU vietą galima sumažinti šakinio krautuvo važiavimą nejudinant stelažų?

Taip. Iš naujo-skirstant atsargas galima sumažinti pasikartojančias keliones, kai aukšto-dažnio produktai šiuo metu laikomi neefektyviose vietose. Tai gali būti naudingas pirmasis žingsnis prieš svarstant esminį stovo-išdėstymo pakeitimą.

Ar didesnio-tankio stelažų išdėstymas visada sumažina sandėlio išlaidas?

Ne. Didesnis sandėliavimo tankis gali padidinti padėklų talpą, bet jei dėl to žymiai pailgėja kelionės laikas, spūstys ar tvarkymo sudėtingumas, bendras veiklos rezultatas gali nepagerėti.

Kaip dažnai reikėtų peržiūrėti sandėlio įpjovas?

Nėra vieno grafiko, kuris tiktų kiekvienam sandėliui. Skaičius reikėtų peržiūrėti, kai SKU paklausa, užsakymų profiliai, sezoniniai modeliai, sandėliavimo reikalavimai ar sandėlio procesai labai pasikeičia.

Paskutinės mintys

Šakinio krautuvo važiavimo atstumo sumažinimas nėra vien tik sandėlio sumažinimas ar praėjimo ilgio sumažinimas. Tai tinkamų gaminių išdėstymas tinkamose vietose ir stelažo išdėstymo, kuris palaiko faktinį prekių judėjimą, sukūrimas.

Pradėkite nuo realių judėjimo duomenų, nustatykite didelio{0}}dažnio keliones, peržiūrėkite SKU vietas, įvertinkite stovo orientaciją ir kryžminius praėjimus ir palyginkite rezultatus su saugyklos talpa ir saugos reikalavimais.

Sandėliams, planuojantiems naują padėklų stelažų sistemą arba norintiems patobulinti esamą išdėstymą, Jinhui Rack gali padėti įvertinti padėklų matmenis, sandėliavimo reikalavimus, stelažo konfigūraciją, šakinio krautuvo prieigą ir bendrą sandėlio srautą.

WhatsApp: +86 185 0252 7163
El. paštas: info@jhrack.com
Svetainė: https://www.jinhui-rack.com/